개인적으로 좋아하고 나름대로 그 분야에서 손꼽힌다고
포스팅을 했었는데 점점 갈수록 오토뷰도 중립을 지키지 못하는게 보여진다
폭스바겐 티구안은 그돈이면 안산다는 리뷰어들이 40%정도 되는거 같은데
많은 팬층을 보유하고 있다면 보다 중립적으로 접근할 필요가 있어보인다
생각을 단순화해보자
당신들은 나같은 음지에서 노는 사람이 아니라
메이져급의 유튜버이자 기자들이다
나름 중립을 지키는 김한용 박기돈 한상기등과
자기 색깔을 주입하려는 노사장 윤성로 김기태 이렇게 나눠진다
노사장 윤성로야 어차피 모트라인 마이너 시장부터 그냥
매니악하게 가는 유튜버니 패스하고 김기태는 오래된 자동차 고인물? 인지라
인지도가 높아서 옵션 추천이나 차량을 설명할때 중대결함이 아닌이상
확언을 좀 자제해야 한다고 본다
폭스바겐 티구안은 그냥 김기태피디 개인이 좋아하는 차량이다
한상기 노보스 박기돈 등 그돈주고는 안산다는 뉘앙스인데
꿋꿋하게 급도 제대로 안맞게 가격비슷하다고 추천하는거 보면
좀 안타깝다
김선웅기자? 이분와서 이제 젊은피가 수혈되어 조금 객관적으로 될꺼라고 봤는데
고급옵션을 기본으로 안해준다고 투덜대는거 보면
그냥 나이어린 김기태느낌이 난다
진짜 오토뷰 국산차 리뷰보다가 중간에 끊은거는 처음인거같다
스포티지 3000만원넘길꺼면 소렌토 사라는데
소렌토는 배기량하고 차 크기도 다르고 유지비 세금도 다른데
지금 그냥 가격만 더 올라간다고 사라는게 말이 되나?
그리고 저속구간에서 소렌토랑 스포티지 승차감 비교나 해봤나?
과속방지턱 넘을때는 오히려 소렌토보다 스포티지가 더 낫다는 평가도 많다
너무 많은 차를 시승해서 제대로 감이 안올꺼면
똑바로 내가 잘 아는 차만 시승해서 전문적인 리뷰를 했으면 좋겠다
옵션선택도 그 차의 아이덴티티가 있으면 그것을 어느정도 활용할 줄 알아야 하는데
불특정 다수에게 나름유명매체에서 옵션을 강요하면 안된다
차를 탈꺼냐 옵션을 탈꺼냐?
그럼 당신은 그냥 도요타 86 수동을 타면 되겠다
왜 안사는가? 가격이 합리적이고 기본기가 탄탄한데?
모든사람들도 이런생각을 가진다
대부분 차를 어느정도 시승해보고 구입하는데
실용구간 영역에서는 제한속도 아래로 다니는 오너가 앞도적으로 많아서
고속도로 제한속도 내외로 달리는데 문제가 없으면
디자인과 서비스센터 그리고 연비만큼 중요한게 편의장비 옵션이다
김기태 기자는 가족이 없는가?
가족이 있으면 깡통차 사고싶어도 못산다
앞자리만 옵션 다 주면 다인가? 뒷자리 타는 가족은 불편해도 되는가?
어차피 할부로 하면 얼마차이 안난다는 말은 왜 하는건가?
말그대로 할부로 하면 얼마 차이안나니 필요한 옵션 더 넣는다고 뭐 달라지는가?
지금 계약된 차들의 옵션사항은 본적이 있는가?
사람들은 바보가 아니다
요즘보면 일반 유저시승기가 유명유튜버보다 현실적이고 낫다
서우토반 같은 일반 유저들 나오는 시승이 훨씬 간결하고 좋은점이 있다
안타깝다 이제 젠틀한 시승기는 3명만 남았구나
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